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佐敦船体性能解决方案 (HPS)当今航运业具有吸引力的投资之一水下船体的表面状况对船舶能效有非常大的影响 — 无论是在新造船阶段（影响EEDI）还是在船舶营运阶段（影响 EEOI）。**船队的燃油消耗量中有1/10左右都是由于糟糕的船体和螺旋桨性能而白白浪费掉 (MEPC63-4-8)，这相当于增加了大约 300 亿美元的额外燃油成本，占人为碳排放总量的0.3％左右。

降低燃油成本和减少温室气体排放

佐敦船体性能解决方案的设计宗旨是让客户能够轻松地获得好的船体性能，从而降低燃料成本和减少温室气体排放。佐敦船体性能解决方案包括先进的防污漆和施工技术，以及可靠的测量方法和高性能**。

*的高性能**

相较于市场平均水平的解决方案，佐敦船体性能解决方案预计能使推进效率提高15%，燃油成本和温室气体排放减少8.5%，佐敦油漆，其还本期通常不**过一年。鉴于佐敦船体性能解决方案包含可靠的性能测量方法和*的高性能**，咸宁佐敦油漆，它的投资风险比一般的投资项目要小。

    Odd Gleditsch Sr (1894-1990)佐敦创始人为 Odd Gleditsch Sr (1894-1990)15岁 - 南极洲探险1920年 - 开办船舶用品及油漆店1926年4月17日创建佐敦公司 “佐敦公司在欧洲工业旷古绝伦的奇特之处在于：它是建立在一个人的天才之上、结合了其生命的历史契机、近80年来一直在同一地方、同一家族手中发展壮大，浓缩了20世纪西方世界重大社会和商业变革的历史传奇。” 跨越国际70年光辉足迹自成立以来，佐敦（Jotun）公司已经建立起一个生产、销售、服务一体化的国际网络，除斯堪的纳维亚半岛以外，还涵盖了欧洲的其它地区；同时也涉足中东、远东、美国、澳洲和非洲等地区。佐敦一直致力于不断地追赶客户期望：从海洋到陆地、从企业到家庭，佐敦（Jotun）的服务涉及防护油轮、输油管、船舶制造及坞修、商业大厦、酒店、家居及装饰等领域，佐敦油漆批发，致力于为船舶、工业表面保护和家居装饰用途提供一系列高品质、利于环境保护的油漆产品和服务。在当今清晰细分的世界市场中，佐敦（Jotun）无疑已成为一个当之无愧的**军。大事年表1926年4月17日，佐敦(Jotun)的前身Jotun Kemiske Fabrikker A/S 建立。1926年4月26日，佐敦(Jotun)*1届董事会召开。 1951年4月7日，决定购股瑞士，拉开国际化序幕。60-70年代，投资利比亚、泰国、西班牙、马来西亚、新加坡、德国、希腊、意大利、英国、秘鲁、芬兰、日本、美国等地。80年代进入埃及、阿曼等地。90年代投资澳洲、中国、法国、俄国、越南、印度等地。